Peggy's Cove et son phare

Un peu plus tôt dans la semaine, je suis donc allé me promener et une fois n'est pas coutume, je vais finir par ce que j'ai vu en fin de journée. C'est probablement une des meilleures séries de photos que j'ai prises, aussi je vous demanderai de ne pas vulgairement les copier-coller mais de me demander plutôt une copie si ou plusieurs vous intéressent.

#1/11 Situé à quelques kilomètres de Halifax, capitale provinciale de la Nouvelle-Ecosse, le paysage pour se rendre à Peggy's Cove n'est pas des plus inintéressants.

Aux environs de Peggy's Cove - Tous droits réservés Mathieu P

#2/11 Toujours aux environs de Peggy's Cove

Aux environs de Peggy's Cove - Tous droits réservés Mathieu P

Toilette mobile?

Petite pause cette semaine dans les photos du road trip, demain vous retrouverez quelques photos prises ce lundi. Pour vous faire patienter, petite devinette. A quel film ça vous fait penser? La première chose que je me suis dis en voyant cette cabane sur un ponton, tiens des toilettes mobile? Alors toujours pas d'idée sur ce film ô combien célèbre?

Toilette mobile? - Tous droits réservés Mathieu P

Road trip en Nouvelle-Ecosse - km 285

Pictou, ville de presque 4 000 habitants et pas grand chose à voir, d'ailleurs je n'ai pas trop aimé cette ville, mais bon comme c'est juste une ville de passage...

#1/5 Mais Pictou possède une très jolie église, probablement l'une des plus belles que j'ai pu voir ici.

Eglise de Pictou - Tous droits réservés Mathieu P

#2/5 Je repars très vite de cette localité mais je me trompe de chemin et au détour d'une rue je tombe bien heureusement sur ça. La réplique en construction du Ship Hector (bateau du 18ème siècle). Un peu comme l'Hermione en France mais en moins prestigieux et pas visitable...

Réplique du Ship Hector

Road trip en Nouvelle-Ecosse - km 244 et km 260

#1/6 Chemin faisant (pan pan), je croise un regroupement de faisane (qui revenait surement d'une réunion sur la collection plumes automne-hiver 2014), la photo est pas super top en qualité mais à travers le pare-brise, c'est pas bien évident.

Chemin faisant - Tous droits réservés Mathieu P

#2/6 J'arrive enfin à l'étape que j'avais marqué comme passage obligatoire. On est au km 244

Central Caribou - Tous droits réservés Mathieu P

Road trip en Nouvelle-Ecosse - km 168 et km 180

(Pour rappel, en vertu de la loi de la propriété intellectuelle sur les droits à l'image canadienne, la copie des photos sans l'autorisation de l'auteur est formellement interdite, toutefois, si une ou plusieurs photos venaient à vous plaire, merci de bien vouloir me contacter afin que je puisse vous les envoyer et ce, sans le copyright)

Après avoir quitté Pugwash, le temps s'assombrit de plus en plus et c'est le déluge.

#1/6 Prudence est de mise, et il vaut mieux lever le pied (pas d'inquiétude, j'ai pu prendre cette photo à l'arrêt en toute sécurité, la route était bien déserte)

Route trempée - Tous droits réservés Mathieu P. 

#2/6 Quelques kilomètres plus tard, la pluie a cessé et un petit arrêt pour photographier cette charmante rivière (Dewar River)

Dewar River - Tous droits réservés Mathieu P

Road trip en Nouvelle-Ecosse - km 146

Un petit 10 km de plus et me voilà arriver dans la petite localité de Pugwash. Un petit arrêt au port s'impose.

#1/7 Pratique ce drapeau de ville, pas besoin de rechercher la localité, pas toujours très bien indiqué.

Pugwash - Tous droits réservés Mathieu P

#2/7 Et voici le petit port de pêche de Pugwash

Port de Pugwash - Tous droits réservés Mathieu P

Road trip en Nouvelle-Ecosse - km 135

Désolé, j'ai traîné à faire ce nouvel article. Donc 40 kilomètres après avoir quitté Ahmerst, j'arrive près d'un plan d'eau, je profite d'une accalmie pour m'arrêter faire quelques photos.

Photo #1/5 Une certaine calmitude (oui j'empreinte des mots à Ségo R.) sur ce lac.

Calmitude - Tous droits réservés Mathieu P

#2/5 Un peu de bravitude (merci Ségo R. encore) pour franchir ce ponton légèrement penchant et pas super sécurisant, les averses précédentes l'ont rendus quelques peu glissant.

Ponton métallique - Tous droits réservés Mathieu P

Road trip en Nouvelle Ecosse - km 95

Pas plus de 5 kilomètres après avoir passé la frontière entre les deux provinces, me voici arrivé à Ahmerst, localité d'à peine 10 000 habitants. On arrive dans la rue principale et whaou... De vieux bâtiments, hop je stationne la voiture et place aux photos.

 #1/8 Ancien hôtel de ville ou Ancienne poste ou bâtiment de formation, je n'arrive pas à trouver une information qui me permet d'être sur. La première possibilité me semble la plus propable, de part la dimension du bâtiment et de son horloge. 

Ancien hôtel de ville - Tous droits réservés Mathieu P

#2/8 A quelques mètres de là, le Palais de Justice

Palais de justice - Tous droits réservés Mathieu P

Road Trip en Nouvelle Ecosse - km 0 et km 90

Longue série à venir avec ce voyage que j'ai pu faire pendant deux jours de repos, et dont je vais vous faire profiter au cours des prochains jours et prochaines semaines. Le nombre de photos est plutôt impressionnant donc ça va être morcelé en plusieurs étapes. Direction la Nouvelle-Écosse, province voisine du Nouveau-Brunswick et plus précisément je m'en vais chercher le Cabot Trail à l'Est de la province. Seulement 4 photos pour cette première série, cliquez sur "Plus d'infos" pour accéder aux photos 3 et 4.

#1/4 Il est 5h30, il pleut des cordes (It's raining cats and dogs in english), il fait encore nuit, mais la première partie de la route n'étant pas spécialement photogénique, je décide de gagner un peu de temps et d'arriver aux lueurs en Nouvelle-Ecosse. C'est le départ.

Compteur à zéro pour le départ - Tous droits réservés Mathieu P

#2/4 Après un détour pour faire le plein de gas (comprenez d'essence), je franchis la frontière entre les deux provinces. A gauche au premier plan, les drapeaux du Nouveau-Brunswick et à l'arrière-plan, ceux de la Nova Scotia (Le nom de la province est en latin et non en anglais).

Changement de province - Tous droits réservés Mathieu P

Corvette bleue

Oh oui, ça va te faire plaisir cette série mon cher Zig-Zag (d'ailleurs si tu veux les photos originales, comme d'hab' tu fais signe).
Petite série d'une Corvette stationnée sur un parking, même si j'étais pressé ce jour-là, j'ai pris quelques photos.
Pour rappel, en vertu des propriétés des droits à l'image du Canada, les photos de ce blog ne sont pas libres de droits et ne peuvent être exploitées et/ou utilisées sans l'autorisation des ayants droits.

#1/7 Photo de profil (non ce n'est pas pour un réseau social) 

Corvette bleue profil - tous droits réservés Mathieu P.

#2/7 Corvette Stingray (qui signifie raie en français)

Corvette bleue - Stingray

Virage à gauche

Qui dit changement de pays, dit forcément code de la route différent. Cette fois-ci je vous présente le panneau qui signale un virage dangereux sur la gauche. En France, nous avons un large panneau de flèches blanches sur fond bleu. Ici il est jaune et la flèche est noire. Notez la présence de la ligne jaune qui sépare les deux voies opposées de circulation.

Parc Victoria Park

Quelle drôle d'idée de mettre le titre sous cette forme, figurez-vous que ce n'est pas si drôle et même très courant ici d'avoir l'intitulé en français en premier le nom de l'intitulé et l'intitulé en anglais derrière. Tout cela, pour vous faire découvrir un tout petit parc à quelques mètres de mon domicile. Le Parc Victoria rend hommage aux nombreux soldats morts pour le Canada, mais également à des pompiers morts dans l'exercice de leur devoir.

#1/4 Le monument aux morts

# 2/4 Un passant et riverain, m'a abordé pour me faire remarquer un détail que je n'aurai pas décelé. En effet en zoomant sur la tête du soldat, on peut y trouver une croix, présente sur l'autre profil également. Notre conversation s'est principalement construite sur les suppositions de cette croix, choix du sculpteur, du client, effet du temps, .... chacun se fera sa propre idée

Le ciel orageux a tenu ses promesses

Dans mon article précédent, je vous parlais du ciel orageux... je m'étais donc arrêté à cette scierie pour y photographier le panneau du nombre de jours sans accident. Mais je dois dire que le paysage qui s'offrait à moi valait bien une petite photo à ce moment précis.

1/5 La piste est bien orageuse (Note pour Z-Z je l'aime bien ce fil électrique en plein milieu de la photo il est là pour meubler)

Piste orageuse - Copyright Mathieu P

2/5 Sitôt après avoir quitté la scierie, je me dirige vers la petite localité d'Hillsborough, connu pour son musée sur les trains et chemins de fer, à l'entrée de la ville il y a un petit chemin de trail et quelques vieux objets d'exposés. C'est donc tout naturellement que l'on y retrouve un ... derrick. Non pas l'inspecteur mais un qui sert à extraire le pétrole. 

Derrick Petrole - Copyright Mathieu P

Ciel orageux

Aujourd'hui, le temps orageux ne se prêtait guère à la baignade, ni à des activités pédestres, pas plus à une virée en campagne néo-brunswickoise mais c'est pourtant ce que j'ai fais. Deux photos prises sur la route + un bonus en cliquant sur voir "plus de photos"

1/3 Sympathique maison à la campagne (enfin pas tant que ça puisque j'ai pris la photo depuis la route)

Maison de campagne - Copyright Mathieu P

2/3 Vieille grange

Vieille grange - Mathieu P

La faune du parc Waterfowl de Sackville

Lundi dernier, avec une amie, nous avons été nous promené au parc de Waterfowl. Quelle bonne idée nous avons eu, tout d'abord, c'était une journée très chaude (entre 30 et 35°C) et dans ce parc/marais de Sackville, il y faisait plus agréable avec un vent rafraîchissant. Et ensuite parce que la faune y était très présente.

Commençons par une devinette. Quel est donc cet animal?

 La réponse se situe en cliquant ci dessous

Panneau de circulation

En changeant de pays, on est confronté à de nouveaux panneaux de circulation, certains plus ou moins simples à comprendre. Mais d'autres méritent d'y regarder à deux fois avant de pouvoir les interpétrer. Comme celui-ci que l'on peut trouver à Moncton.
Je peux vous assurer que quand on passe devant en voiture pour la première fois on se dit c'est pas clair pantoute (mot québecois mais usité aussi en Acadie qui signifie pas du tout)
Je suppose (parce que je ne me le suis pas encore fait confirmer) que les camions n'ont pas le droit de continuer tout droit mais ont l'obligation de tourner à gauche.

Les Partisans

Partisan des Canadiens de Montréal - Copyright Mathieu P

Ce soir à 19 heures (heure de Montréal soit 20h au NB et 1h le dimanche en France) aura lieu la 5ème rencontre des quarts de Finale de la Coupe Stanley entre les clubs rivaux des Canadiens de Montreal et les Bruins de Boston (équivalent d'un PSG - OM en France). A chaque match, nombreux sont les Partisans des Canadiens de Montréal à s'afficher dans Moncton. Cela doit être bien pire à Montréal mais nous en sommes tout de même à 10h de route.

En attendant la suite

Patience - Copyright Mathieu P

Enfin, je retrouve mon logiciel de retouche, même si je dois avouer qu'en ce moment, j'ai un peu moins de temps, en plein bricolage de meubles récupérés lors du grand ménage de printemps.
Une fois par an, les Monctoniens et Monctoniennes ont l'autorisation de déposer dans la rue les encombrants. Sacrée aubaine, pour mon colocataire et moi-même qui avons plutôt vu ça comme un vide-grenier gratos.

C'est ainsi que nous avons récupérer 1 commode, 2 meubles, 3 tables de chevet, 3 chaises hautes, 1 tabouret haut, 1 bureau et 1 chaise pour la modique somme de rien du tout. Certains de ces biens mobiliers étaient encore en bon état et fonctionnel. C'est impressionnant de pouvoir trouver ça dans les rues. Quelques réparations sont tout de même à prévoir pour certaines choses.

Tout ça pour vous dire que pour aujourd'hui une seule photo mais ça ne saurait tarder de vous montrer d'autres photos sous la prochaine huitaine.

Réservoir d'Irishtown

Réservoir d'Irishtown - Copyright Mathieu P

Un petit coin de verdure pas loin de Moncton, aura fait mon bonheur ce dimanche matin. Je n'ai qu'une seule photo, un petit souci de logiciel de retouche. Mais dès que le souci sera réglé j'en posterai d'autres. Je crois que c'est un des endroits où j'irai le plus, tellement j'en suis tombé sous le charme.

Première journée

La nuit a été très courte, 3 heures de mauvais sommeil, les bruits de la rue se sont fait entendre, le double vitrage n'est pas de mis ici.
Nous voilà partis pour une journée de travail. Arrivée à la boulangerie, je rencontre mon dernier collègue. L'équipe a l'air cool et unie. La qualité est toutefois de rigueur.
Puis ça sera direction le marché pour moi avec le patron, le temps de déballer la marchandise, et les premiers clients arrivent. 4 difficultés surviennent.
Vendre des produits que je ne connais pas alors que je n'ai jamais vendu, dans une langue qui n'est pas la mienne, et avec une monnaie étrangère.
Le coup de la monnaie vient très rapidement. Servir s'apprend aussi, mais la barrière de la langue est là et je patauge en anglais. Se faire comprendre est une chose, comprendre en est une autre.
Finalement, c'est plutôt une bonne expérience, ça m'a permis de voir les produits de la boulangerie et de rencontrer la population.
Heureusement ça devrait être mon seul jour de vente. La fabrication m'attend prochainement.
L'après-midi de repos me laisse du temps pour aller me connecter à un point wifi gratuit et régler quelques messages. On réfléchit à prendre ou non internet avec mon colocataire. Ce n'est pas comme en France, les forfaits sont très chers ici, en attendant, on use des bonnes vieilles méthodes de voyageurs.
La ville a l'air sympa, et devrait laisser, lorsque apparaîtra le printemps quelques endroits bien agréable.
La neige a déjà bien fondu depuis hier et les plaques de verglas laisse place à d'immenses flaques d'eau et quelques endroits de gadoue glissants.
Cette nuit ils annoncent encore de la neige, 15 à 20 cm.... les locaux sont tannés.
La neige n'aura commencé à tomber que le lendemain matin vers 7h pendant plus de 6 heures, laissant 5 à 6 cm de neige. Puis la pluie est apparu, et avec elle le "slusch" (eau et neige grisâtre mélangée).

Départ pour Moncton

Ouverture des rideaux (non je ne suis pas à l'émission de Bataille et Fontaine (ouais c'est une vieille référence)). Un paysage blanc s'offre à moi. Il est tombé entre 2 et 5 cm cette nuit.
Le serveur de l'hôtel me dit que ce n'est rien et que cela n'empêchera pas les avions de décoller. Maudite habitude française que croire que tout s'arrête dès les premiers flocons.
Après un déjeuner copieux, je prends aussitôt la direction de l'aéroport.

L'aéroport Pierre-Elliot Trudeau de Montréal propose Wifi illimité et des prises un peu partout, ce qui est très pratique. Amsterdam ne proposait qu'un wifi limité à 1 heure et aucune prise pour recharger.
Un café pendant que je termine d'écrire un article. Puis je vais faire enregistrer mon bagage, 22,6kg à la pesée contre 23,3 en France. Aurais-je utiliser 700g de dentifrice et de gel douche. Bref la différence est énorme, à se demander quelle balance est la plus fiable.
Je passe la douane, un objet suspect oblige la douanière a fouiller mon sac à dos. Visiblement les rayons X n'ont pas appréciés la lecture de mon dico français/anglais. Le temps de remballer mes affaires, et je me retrouve en zone duty free. C'est bien moins grand qu'amsterdam.
Une petite pause repas au Tim Hortons, je remarque que les prix canadiens me sont vraiment étrangers, non seulement ils sont sans taxes, sans les Tips quand il faut les donner. Mais en plus de ça, des fois c'est plus cher et des fois moins cher qu'annoncés.

Puis vient l'heure de l'embarquement, ce dernier trajet se passe sans soucis majeur ne serait-ce que quelques turbulences, dans un paysage blanc. Un petit passage par une zone entrecoupée de bleu et nous voici de nouveau la tête dans les nuages.
L'arrivée à Moncton se fait dans un paysage blanc entrecoupé de quelques traces noires, signe du passage de déneigeuse.
Débarquement puis accueil de mon patron et de mon colocataire, direction l'appartement. C'est bien plus grand que ce que j'ai quitté précedement et surtout plus propre.
Une petite bière pour fêter mon arrivée dans un bar local, puis resto. L'accueil est plus que royal et je suis bien content d'être avec des français, il va falloir franchir la barrière de la langue. Le chiac/acadien et l'anglais vont certainement me poser quelques difficultés ces prochaines semaines.

Premier jour sur le sol Canadien

La nuit a été reposante, l'ouverture des rideaux laisse dévoiler une blancheur partielle, les routes ont été dégagés depuis la dernière neige.
Le petit déjeuner est plus que royal, buffet à volonté, oeufs brouillés, pommes de terre, saucisses, lard, fruits au sirop, viennoiseries en tout genre, café, jus d'orange. Bref de quoi commencer formidablement la journée.

Ayant la journée devant moi, je décide de commencer les démarches canadiennes, en allant au Service Canada faire une demande de NAS (c'est un numéro unique qui permet de travailler au Canada).
Je cherche un arrêt de bus proche de l'hôtel. Montréal a beau être une grande ville, les transports en commun se font rare quand on sort du centre ville.
Un bus arrive. Je monte et demande comment rejoindre le centre ville, je suis accueilli plutôt froidement par le chauffard. Je lui demande également comment on paye ici pour le bus. Tu mets trois dollars dans la machine. Manque de chance pour moi, je n'ai que des billets.
Il me dit de réguler le trajet à la station de métro. La gentillesse des québecois est quelque peu légendaire, surtout qu'il me niaisait avec une autre passagère. L'accueil de l'étranger semble peu hospitalier et mon impression que les Français sont mal vus à Montréal se confirme.
Quand au bus, il est très sale, d'ailleurs ce n'est pas que le sien, trouver un bus propre ici semble un pari dur à relever. Le métro est tout de même bien plus propre.

Me voilà arrivé à la station de métro, honnête j'explique ma situation à une hôtesse du métro, qui me dit, t'en fais pas, prends un pass à la journée. Pour 10 dollars, je peux profiter du système bus/métro pour la journée.
Premier choc en arrivant dans Montréal, c'est la signalétique. Il n'y en a pas, les boulevards sont immenses et trouver le bon bâtiment me prend 30 minutes. Il va falloir se faire à cette démesure américaine.
Reste à trouver le bon bureau, là c'est plus simple, un panneau l'indique, heureusement car l'immeuble est immense.

Il ne reste plus qu'à attendre mon tour. La salle d'attente est bondée. On m'avait prévenu que les canadiens étaient relax au travail, il va donc falloir prendre son mal en patience.
1h30 d'attente plus tard et quelques renseignements demandés, j'ai enfin mon NAS. Je vais pouvoir travailler légalement au Canada.

Rue atypique de Montréal - Copyright Mathieu P

Je décide de faire un rapide tour de la ville, c'est très sale, la fonte des neiges y est pour beaucoup. Il y a aussi beaucoup d'itinérants et mon "No hablàs francès" que j'utilisais déjà en France me sort de ces rencontres.
La ville ne me plaît pas, il y a certes quelques endroits sympathiques mais globalement j'ai beaucoup de mal à y trouver du charme. Mais ce n'est qu'une étape, je décide de profiter et de faire un peu de tourisme.
Je me dirige vers Mont-royal, quartier prisé par nombre de Français, là aussi c'est sympa mais sans plus.

Tire d'érable - Copyright Mathieu P

Une cabane situé à la sortie du métro fera tout de même ma joie de la journée.
J'y fais ma première tire d'érable. Une personne fait couler du sirop sur de la glace, tu prends un bâton tu le roules sur lui-même, tu l'aplatis sur la glace, et tu peux déguster. C'est vraiment délicieux, semblable à une sucette de caramel mou mais avec le goût de sirop d'érable.
Pour 2 pièces, ça aurait été dommage de rater ça. Je remonte l'avenue Mont-royal, quelques rues typiques mais là aussi c'est très sale dans l'ensemble.

Un petit tour sur le parc du Mont-Royal, merci le bus, ça m'évite de grimper, d'autant que les premiers flocons tombent. Le panorama est gâché, par les nuages qui s'épaississent au-dessus de Montréal. Tant pis pour la photo.
Retour au métro, et à l'hôtel, les flocons tombent toujours. Paraît que c'est les derniers de l'année.

A bientôt.

Baptême de l'air

Voilà le jour J est enfin arrivé, celui de mon premier baptême de l'air mais celui aussi du départ pour le Canada. Première étape Nantes-Amsterdam, sur la compagnie Hop d'Air France, avion étriqué, peu de place pour les jambes et un retard de 20 minutes accusé à l'arrivée.
La sensation du décollage est impressionnante, on se retrouve scotché au fauteuil, les oreilles qui commencent à bourdonner.

C'est amusant de voir que l'avion prend sans cesse de la hauteur.
Et une fois les nuages traversés, c'est un spectacle magnifique qui s'offre à nos yeux.
Un champ de nuages, tels des collines enneigées d'une blancheur parfaite. .

Puis vient le moment de l'atterissage, moment de soulagement pour mes jambes.

Débarquement à Amsterdam, 7 heures d'attente avant de traverser l'Atlantique. Heureusement un compagnon de voyage au départ de Nantes m'accompagne une grande partie de cette attente. Le temps de visiter une grande partie des nombreuses boutiques Duty Free et d'aller manger (et aussi il faut bien l'avouer de s'ennuyer), le temps d'embarquer arrive, cette fois dans un gros porteur. Plus de 7h de vol, l'avantage c'est que le vol se fait sur un KLM et chaque personne a son petit écran pour pouvoir y regarder des films.
Entre les nombreuses pause boisson/collation, le temps passe au final très rapidement et je commence à m'habituer à l'avion. Le vol se fait sans trop de problèmes mise à part une petite zone de turbulence et on arrive à Montréal à moitié enneigé.

C'est l'heure de passer à la douane puis de passer à l'immigration. Mon Permis de Travail est validé après une heure d'attente (je vais faire mon râleur de français, mais 15 personnes seulement devant moi, eux aussi en attente de visas, quand ils sont 6 douaniers à travailler, je trouve ce délai quelques peu abusé... On se plaint beaucoup de l'administration française, mais celle canadienne n'est pas mieux (j'y reviendrai dans un autre article)).

Je me rends donc vers un guichet afin de valider mon prochain vol et aperçois mon bagage qui devait aller dans l'avion suivant (tiens heureusement que j'y avais mis des autocollants, sinon je n'aurai pas tilter). Au guichet, j'apprends que le vol est annulé, une tempête sévit dans la région de l'aéroport. La compagnie qui s'occupe du trajet prend en charge l'hôtel et une partie des repas en attendant le prochain vol prévu 2 jours plus tard.
Première rencontre avec le froid en attendant la navette qui fait la liaison aéroport/hôtel.

Arrivé à l'hôtel, je suis bien content de pouvoir m'allonger dans un 4 étoiles. Un repas de deux heures me requinque... (Non je n'abuse pas, 1h30 entre le moment ou je suis entré dans la salle et le moment où j'ai eu mon assiette). Retour dans la chambre, ça fait 26 heures que je suis levé, le sommeil vient tout seul.

A bientôt